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天津今年將新建高速公路裡程48公裡

從昨天召開的2014年天津市市政公路管理工作會議上獲悉,今年天津將新建高速公路裡程48公裡,啟動濱石高速項目,基本完成京津塘高速市區段高架工程。進一步治理擁堵路段、打通斷頭路、改造對外出口路,加快形成繞城公路網絡,實施改造104國道等幹線公路10項、總裡程124公裡,實施疏港、寶白等20條幹線公路大中修工程239公裡;新改擴建區縣級公路13項、大中修11項,總裡程102.9公裡。提速環城高速、繞城公路建設今年3月1日,天津限行政策正式施行。由於貨車白天嚴禁通行外環線,周邊路網交通壓力明顯增加。瞭解到,目前薊汕高速正抓緊建設,這是天津環城高速的最後一環,預計將於2016年底前建成通車。天津環城高速由濱保高速、京津高速、京滬高速、津晉高速和薊汕高速等自然圍合形成,全長共計140.2公裡。環城高速成形後,可以有效分流天津過境交通壓力。從會上獲悉,今年天津將以治理擁堵路段、打通斷頭路、改造對外出口路以及形成繞城公路為重點,加快普通公路建設和改造維修。具體包括,實施改造104國道等幹線公路10項、總裡程124公裡;實施疏港、寶白等20條幹線公路大中修工程239公裡;新改擴建區縣級公路13項、大中修11項,總裡程102.9公裡;完成列入20項民心工程的維修改造鄉村公路800公裡、提升300公裡山區鄉村公路安保設施任務。同時,結合天津示范鎮區改造,加快推進與之配套的路網建設,提高公路通達性和服務水平。加快推進普通公路服務區試點建設。強化公路計劃管理,積極落實項目地方配套資金,加快征地拆遷等前期工作,為項目按計劃實施創造條件。市政公路管理局相關負責人介紹說,為緩解外環線交通壓力,尤其是改善貨車通行條件,天津下一步將完善“繞城公路”網絡。在中心城區北部,將實施九園公路西延工程,從現狀與103國道京津公路交口延伸至與104國道京福公路相交;在中心城區西部,實行對現有104國道進行改造,在武清區利用原有104國道線路,在靜海、北辰和西青區新建與原線路平行路段,目前靜海改造段已經完成,北辰、西青區段將於今年開工;在中心城區南部,將利用津淶公路和賽達大道形成西南通道,並在改造後的104國道與津淶公路之間建設8公裡長的聯絡線;在中心城區東部,加快漢港公路和東金路等道路的建設和改造,以滿足該方向交通需求。濱石高速、京臺高速完善京津冀交通網市政公路管理局相關負責人介紹說,今年天津新建高速公路裡程將達到48公裡。為加快京津冀一體化發展,完善天津與京冀交通網絡,濱石高速項目將於今年正式啟動。濱石高速天津段起於天津港(600717,股吧)南部港區,終點至長深高速(600548,股吧)青泊窪,途經大港、靜海,路線全長30公裡,主線設計為雙向6車道高速公路標準。濱石高速公路的建設,將形成濱海新區通往西部腹地的又一通道,項目建成後,從天津去往石傢莊將有京石高速、濱石高速和石黃高速三條高速可供選擇。連接京津冀區域的另一條高速公路—京臺高速今年也將有所進展。據瞭解,京臺高速起於北京,途經天津、河北、山東、江蘇、安徽、浙江、福建,計劃終點在臺灣臺北,全長約2030公裡,全線封閉。京臺高速天津段的大部分線位與現在的京滬高速路重合,新建路段為天津與廊坊交界處至濱保高速與京滬高速相交處,長度約6公裡,目前工程已接近尾聲。待北京和河北相鄰路段建成通車後,將成為京津冀區域又一條便捷通道。據瞭解到,今年天津還將以完善天津港集疏運公路交通、促進城鄉交通有序銜接為重點,續建塘承高速二期、濱海新區西外環一期、津港高速二期、唐廊高速一期、唐津高速擴建、京秦高速、津漢高速等高速公路,共302公裡。同時,京津塘高速市區段高架工程將於年內基本完成。

新聞來源http://news.hexun.com/2014-03-06/162782172.html

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