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● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

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內容來自hexun新聞

每日經濟新聞(博客,微博)記者 彭斐 發自北京在12月6日舉行的 “2014年中國鋼鐵需求預測研究成果發佈會”上,冶金工業規劃研究院對今明兩年中國粗鋼產量、鋼材實際消費量做出預測。該預測顯示,今年和2014年我國粗鋼產量分別為7.8億噸和8.1億噸,同比分別增長6.7%和3.8%。今年我國鋼材實際消費量為6.93億噸,2014年為7.15億噸。《每日經濟新聞》記者註意到,按上述預測數據計算,2014年我國粗鋼產量將高出實際消費量近1億噸,2014年粗鋼產量增速放緩至3.8%,但全國鋼材需求量預計增速為3.2%,鋼鐵供需矛盾將繼續突出。有業內人士表示,粗鋼產量的增長符合預期,在出廠價接近成本價時,鋼企的高開工率,有利於提升企業盈利。同時也有觀點認為,在產能過剩的大環境中,產量增長將會對鋼價產生限制,鋼企要有長期過“苦日子”和“緊日子”的思想準備。需求預期難敵產能增長冶金工業規劃研究院12月6日發佈的報告預測,2013年我國粗鋼產量將達到7.8億噸,同比增幅為6.7%。而今年2月工信部發佈《2012年鋼鐵工業運行情況分析和2013年運行展望》,預計我國2013年粗鋼產量在7.5億噸左右。相較於粗鋼產量增長超預期,粗鋼的消費量卻穩定在業內的預估范圍之內。在工信部年初的預計中,今年我國粗鋼表觀消費量在7億噸左右。冶金工業規劃研究院的近期預測顯示,2013年我國鋼材實際消費量為6.93億噸,2014年我國鋼材實際消費量將同比增長3.2%,至7.15億噸。對此,冶金工業規劃研究院院長、中鋼協常務副秘書長李新創6日表示,“2014年國內外經濟環境趨好,預計除造船行業維持2013年發展水平外,其他行業均有不同程度的增長,因此,鋼材需求量將繼續小幅增加。”不過,《每日經濟新聞》記者註意到,2014年粗鋼產量預計增幅雖放緩至3.8%,但8.1億噸的供給量意味著明年鋼鐵供需矛盾仍將加劇。以上述數據計算,2013年我國粗鋼產量與鋼材消費量的過剩凈值約為0.87億噸,而到2014年該數字將增至0.95億噸。在西本西幹線首席分析師劉秋平看來,粗鋼產量的增長符合預期,在出廠價接近成本價時,鋼企的高開工率,有利於提升盈利。不過,李新創則認為,“明年鋼鐵市場環境謹慎樂觀,但是鋼企主業盈利還比較困難,微利的局面仍會長期維持。”前10月平均噸鋼利潤0.85元“我國鋼鐵業已經嚴重過剩。2012年已達到10億噸的設計產能,而實際產能還要遠遠大於10億噸。”冶金工業規劃研究院院長李新創表示。多位接受記者采訪的業內人士認為,由於技術進步、操作水平和生產效率提高,當前全國鋼鐵產能已經遠超設計能力,產能過剩問題十分嚴重。在劉秋平看來,產能過剩與需求不足之間的矛盾,雖在業內已是共識,但在生產中鋼企的產能利用率高低,直接決定著企業的盈利能力。劉秋平向《每日經濟新聞》記者表示,產能過剩是鋼鐵行業的大環境,但在這種大環境下,鋼企主動降低開工率可能性卻不大,然而高開工率增加的產量,不一定得到及時的消化。河北邯鄲一位民營鋼企人士向《每日經濟新聞》記者透露,當前鋼廠出廠價格普遍接近生產成本,在噸鋼利潤有限的情況下,高開工率意味著企業能通過產量提高盈利。記者瞭解到,今年1~10月全國粗鋼產量為6.52億噸,重點鋼企實現利潤129.7億元,同比扭虧為盈,但鋼鐵主業利潤實際上僅5.54億元,平均噸鋼利潤約為0.85元。據相關媒體報道,中鋼協副會長張長富日前表示,1~10月,鋼材平均結算價格為3462元/噸,噸鋼價格比去年下降340元,降幅8.94%,價格損失2216億元。值得註意的是,在經歷瞭10月份連續三旬的產量下降,11月上旬粗鋼產量再現上升,重點企業粗鋼日產量176.27萬噸,旬環比上漲3.49%。據中鋼協數據,11月中旬重點統計鋼鐵企業庫存量旬末為1393.4萬噸,較上旬末增加瞭100.8萬噸,環比上升0.78%,為近期增幅最高的一旬。在劉秋平看來,預計後期鋼鐵的產量及需求都將緩慢增長,但在鋼鐵產能龐大的基數上,產量增長將明顯超過消費預期,並將對後期鋼價形成壓制。北京一位券商人士表示,年終將至,但市場沒有好轉跡象,今年部分上市鋼鐵企業虧損情況可能還要加重。在中鋼協副會長張長富看來,當前全行業正面對困難和挑戰,鋼鐵企業要有長期過“苦日子”和“緊日子”的思想準備。

明年粗鋼產量預計破8億噸 鋼企微利局面難扭轉

新聞來源http://news.hexun.com/2013-12-0房貸二胎條件年息怎麼貸款比較會過件9/160402955.html

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